Qué mirar en un contrato de renting antes de firmar

Una oferta de renting se resume en una cuota, pero el contrato tiene bastante más. Estos son los puntos que cambian lo que acabas pagando. Pídelos todos por escrito antes de firmar: si algo no aparece en el contrato, no está incluido.

1. Duración y km contratados

Son las dos cifras que fijan la cuota. Comprueba que los km anuales se parecen a los que haces de verdad. Mira tus últimas ITV o revisiones: el cuentakilómetros no engaña.

Quedarse corto sale caro, porque cada km de más se paga al devolver el coche. Pasarse también, porque pagas una cuota más alta por km que no haces, salvo que el contrato devuelva parte de los no recorridos.

2. Precio del km de exceso (y del no recorrido)

Tiene que aparecer como una cifra en euros por km. Pregunta también si el contrato abona los km no recorridos y a qué precio: no todos lo hacen y, cuando lo hacen, suele ser a menos de lo que cobran por el exceso.

En el simulador, el exceso se calcula por contrato con tus km reales. Los km no recorridos no se descuentan.

3. Entrada y fianza

No son lo mismo. La entrada es un pago por adelantado que no se devuelve y que rebaja la cuota. La fianza se devuelve al final si no hay deudas ni daños.

Una entrada hace que la cuota parezca más baja, así que compara siempre el coste total. Con el León de ejemplo, 3.000 € de entrada y 299 € de cuota frente a 379 € sin entrada:

Oferta	Coste del renting en 6 años
Sin entrada, 379 €/mes	36.923 €
3.000 € de entrada, 299 €/mes	37.409 €

Y recuerda que, si renuevas, la entrada se vuelve a pagar en cada contrato.

4. Qué cubre el seguro

«Seguro a todo riesgo» puede significar cosas muy distintas. Revisa:

• Si tiene franquicia y de cuánto. Con franquicia, cada parte de daños propios te cuesta ese importe.
• Si cubre lunas, robo, incendio y daños por fenómenos atmosféricos.
• Quién puede conducir: algunos contratos limitan a conductores con cierta antigüedad de carné.
• Si incluye defensa jurídica y asistencia en viaje, y desde qué km.

5. Mantenimiento, neumáticos y coche de sustitución

El mantenimiento suele incluir revisiones oficiales y averías. Los neumáticos, no siempre, o solo un número limitado. Si no están incluidos, el simulador los suma aparte: con el León, desmarcar los neumáticos cambia el renting de 36.923 € a 37.869 €.

Pregunta también si hay coche de sustitución, en qué casos (avería, accidente, revisión) y durante cuántos días.

6. Revisión de la cuota

La mayoría de contratos fijan la cuota para toda la duración, pero algunos permiten revisarla, por ejemplo si cambian los impuestos o las primas de seguro. Busca la cláusula y, si existe, qué la activa.

7. Cancelación anticipada

Es la cláusula más cara si tu vida cambia. Suele calcularse como un porcentaje de las cuotas que quedan por pagar. Pide la fórmula exacta y haz la cuenta con un caso concreto: «si devuelvo el coche en el mes 18 de 36, ¿cuánto pago?».

Pregunta también si puedes ceder el contrato a otra persona o cambiar de coche dentro de la misma empresa, y con qué coste.

8. Estado de devolución

El coche se devuelve con un desgaste «normal», y el contrato o un anexo debería definir qué es normal: tamaño máximo de arañazos y bollos, estado de llantas, tapicería y lunas. Todo lo que pase de ahí se cobra.

Haz fotos del coche al recibirlo y al devolverlo, y pide estar presente en la peritación.

9. Multas, gestiones e ITV

El coche está a nombre de la empresa de renting, así que las multas le llegan a ella y las identifica a tu nombre. Algunas cobran una tarifa por cada gestión. Busca si hay tarifas por identificación de conductor, por duplicados de documentación o por cambios de domicilio.

10. Qué ley te protege

El renting sin obligación de compra no es un préstamo: la Ley 16/2011 de contratos de crédito al consumo deja fuera, en su artículo 3, los arrendamientos en los que no se establece la obligación de comprar el bien. Por eso no tienes los derechos propios de un crédito al consumo.

Sí te aplica, si eres particular, la normativa general de consumidores: las cláusulas abusivas no son válidas y la información debe ser clara antes de firmar. Si contratas a distancia (por internet o por teléfono), pregunta expresamente si tienes derecho de desistimiento y en qué plazo.

Una forma rápida de comparar dos ofertas

Pasa las dos al simulador con los mismos años y km, cada una con lo que incluye de verdad. Si una no incluye neumáticos y la otra sí, desmárcalos en la primera. El coste total en los años que vas a tener coche es lo que manda, no la cuota.

Para ver qué pasa cuando algo de esto falla, sigue con las penalizaciones del renting. Para la decisión de fondo, renting o compra: cómo decidirlo con números.